说起自主品牌的高端化之路,从2015年前后就开端有产品摩拳擦掌。但不得不供认的是,哪怕到了今日,能线万以上价位内地的,也仅有少量几款产品罢了。其他要么是不走量的旗舰,要么是败下阵来,以三位数的月销量牵强存在于商场上,能在15万以上价位成为商场常青树的自主品牌车型,一只手都数得过来。
就在昨夜(7月20日),从2021上海车展就开端成为“流量暗码”的)总算上市了,新车价格区间为13.72万-18.52万元,价格门槛比较本就现已不高的预价格还低了几千元。我真实不想用“性价比”这个天生就站在精美、高端敌对面的词语来描述这款星越L,但仍是不得不说,以这个定价登陆商场的星越L,真实是太香太有“性价比”了。
不过,与其他新车发布会不同的是,这一次价格的发布仅是发布会的要点信息之一,银河OS体系的发布、GHS2.0混动体系的发布、“我国星”产品矩阵的树立,以及现已多年没有为旗下产品站台的浙江吉祥控股集团董事长李书福关于科技吉祥4.0年代的讲话,都让这场发布会变得含义特殊。
用李书福的话来说,“这不是一场一般含义上的新车发布会,是吉祥品牌诠释价值建议,承上启下的一场发布会”。这句话也直接或直接点明晰星越L这款产品关于吉祥的重要性:划年代。
以往自主品牌哪怕推出高端化的产品,用的营销词也多是“看齐”或“比肩”干流合资车型。不是咱车企商场部的小伙伴不自傲,而是从一开端便是将干流合资车型作为设想竞品来进行产品的标定。哪怕有的品牌是朝着超越合资品牌的水平进行研制,但由于本钱控制等各方面原因,终究产品落地后能做到看齐合资竞品已实属不易。
但星越L不是,吉祥打造这款产品的时分,便是奔着“20万内仅有没有对手的大五座SUV”而去的。
留意两个要害词,“20万以内”“大五座”,这两个条件就足以带出CR-V)、RAV4、奇骏)、探岳)、途岳)等一批终年强占SUV销量榜TOP10的合资车型。也便是说,吉祥星越L并没有挑选避其矛头,将自己包装成7座SUV、中型SUV来进行错位竞赛,而是挑选了难度最大的一条路,与日系德系合资品牌旗下的当家花旦浴血奋战。就这一点来说,我是很敬服吉祥的勇气,更赞赏星越L的实力。
那么,星越L敢喊出成为“20万内仅有没有对手的大五座SUV”,其底气又来自何处呢?
在李书福的讲话中,或多或少泄漏出了星越L的中心优势,“星越L这辆车具有划年代含义,既不是传统轿车,也不是新能源轿车,它承继了传统轿车的长处,吸收了新能源轿车的亮点,发明出了自己的特色。”
比较日系和德系合资品牌在这个价位段的传统燃油车,星越L在智能化程度上真的是甩对手两条街。曩昔咱们说日系与德系品牌的车机体系难用,而本乡化更好的自主品牌车机体系更好用,由于它契合国人一向以来的运用习气,包含整合了一些本乡APP等等。但关于星越L来说,这种本乡化的优势只是是第一层。何况,包含群众在内的许多合资品牌,也开端在车机体系的打磨上逐渐拥抱本乡化,只是在这上面做文章,并不能称之为抢先。
这就要搬出此次发布会的又一要点,即“吉祥银河OS整车智能控制中心”,这套体系在星越L上完成了四屏联动的体会。而且,星越L首搭7nm高通8155高功用芯片,放在整个新能源职业也是适当抢先的。此外,星越L立异性地运用了一块25.6英寸AR-HUD增强实际昂首显现,能够在HUD上符号ACC、AEB导航途径等等信息。假如你敞开了车道违背预警,还能够将对应画面显现到HUD上,真实做到行进途中不再垂头看外表。
别的,星越L支撑文娱体系、动力体系、底盘体系等(真)整车级FOTA。且不说传统燃油车,就算是在一众新能源车面前,星越L这样的体现也是适当抢先的。拿商场上已量产的产品来说,真实能落地含动力、底盘等部件的整车级FOTA的车企,也就特斯拉蔚来等品牌旗下产品了。
所以,星越L既保留了传统车企在造车经历上的沉积,也交融了时下最新的智能化特性,这也是李书福说星越L具有划年代含义的根本原因。
当然,在传统机械功用方面,出自CMA超级母体的星越L,天然也能够力压同价位的一众对手。凹凸功率的2.0T Drive-E发动机具有不俗功用,最大功率238匹马力,最大扭矩350牛·米,在超增压形式下还能够添加30牛·米,官方百公里加快最快7.7秒,百公里制动到达37.7米。20万内能相对挨近这个水平的,应该只需)了。
在李书福近20分钟的讲话中,还有一个要害点——安全。在吉祥的造车理念中,安全与健康是一台中高端轿车车型的首要条件。
我一向以为,所谓的奢华感,其实不只是是用料的堆砌,也不只是是装备和动力的提高,而是在各种看不见的当地,提高整车质量。终究车辆因优异的做工、杰出的隔音、超强的安全性等等,天然而然由内而外散发出高档的气质,这才是真实的奢华。
所以,在星越L上有着比以往更强壮的安全功用。除了在被迫安全进步一步提高之外,星越L还加入了紧迫转向辅佐体系、量产燃油车上数量最多的24个感知元件。星越L还具有九大全域安全,全球五星规范,79km/h的麋鹿测验成果,以及车内环保的用料等等。安全,是经历的堆集,也是口碑的沉积,更是正确的造车价值观。
正由于星越L有了以上本不应归于这个等级车型的功用和质量,所以我这个日系车粉也乐意供认它的确具有了抢先干流合资品牌车型的实力。
回归到产品自身,在昨夜的新车发布会上,星越L共推出了六款装备。装备散布各有特色,其实入门装备就不低,但我并不引荐,由于只需加很少的钱,就能够享受到更多且适当有用的装备。
就全系标配来看,星越L搭载了无钥匙进入、无钥匙发动、麂皮顶棚、胎压显现、定速巡航、全景天窗、能量矩阵自动LED大灯、智能语音交互,以及手机APP长途控制等等,根本到达了其他车型中高配的水平。单就入门版的两驱舒适型来说,假如预算刚好够,也能够买,但比较起差价并不大的中配版车型而言,两驱舒适型的“性价比”并不算高。
假如你乐意加8000元,能够得到通明底盘、后视镜电动折叠,以及8扬声器的音响体系。我强烈建议新手朋友购买两驱奢华型这款装备,一来装备现已够用,二来通明底盘关于泊车、过妨碍的确很有协助。而且,比较两驱舒适型的单区自动空调,两驱奢华型也晋级为双区自动空调,在有用性上要添加不少,自己怕热、媳妇怕冷的男同胞懂得都懂。
假如预算能够支撑到裸车15.52万元的两驱尊贵型,则来到了我最引荐的一款装备车型。它比较两驱奢华型要多出1万元,但装备上也多出了自动安全体系、自适应巡航,外表尺度也从10.25英寸晋级到12.3英寸,并添加了12.3英寸的副驾专属屏,四联屏呈现后,才真实算是星越L的完整版。
这还没完,两驱尊贵型还有主驾驭座椅通风、72色气氛灯,以及前排隔音玻璃等等。能够说这1万元将是星越L购车预算中最值得花的1万元,只需预算满足,强烈建议你挑选这个装备版别。
至于两驱旗舰型和更高端的四驱版别,则是留给不差钱的朋友们挑选了。尽管每隔一个装备的差价依然是1万元左右,但提高的根本是一些舒适装备和外观装潢,包含更大的轮圈、后排独立空调,以及四驱体系和高功率发动机等等。别的,在两款旗舰型车型上,自动安全的功用还会进一步添加,包含变道辅佐、后部磕碰预警、大型车辆才智躲避等等。
星越L的上市,不只是科技吉祥4.0年代的全面敞开,也是自主品牌高端化又一次阶段性成功。所以,吉祥冠以星越S)、星越L,以及星瑞)“我国星”的符号,打出了为我国轿车价值而战的“我国星”宣言。未来,还会有哪款新的“我国星产品”超出咱们对自主品牌的预期还不得而知,但就此时而言,星越L有资历被冠以“我国星旗舰SUV”。
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