汽车销量136.7万辆,纯电动车就占到111.5万台。尽管纯电动车更为绿色、环保,但目前依旧存在续航不足、充电麻烦等部分问题,特别是到了冬天,电动车续航就严重缩水,很多车主甚至都不敢开空调。现阶段想要全面实施纯电动车,就必须先解决冬天续航缩水的问题。企查查网站公布,宁德时代在近期公开了一项名为“电池加热系统”的专利,公开号为CN112563623A。
专利摘要显示,电池加热系统包括温度采样模块和控制模块。温度采样模块将采集电池的温度,若电池温度不高于起始充电温度,控制加热模块会利用外接充电装置为电池模组集合进行持续性加热。若电池温度不小于预设加热温度,则会进行间隔性加热。两种不同的加热模式可以将电池温度控制在一些范围内,提高电池容量利用率以提升电动车的续航。有了这项新专利,电动车冬天续航缩水的问题就能得到一定效果改善,为广大购买的人带来更佳的出行体验。当然,解决这一个问题也仅仅是一个开始,未来还一定要通过更多的新技术,逐步提升电动车的续航,才能避免频繁充电的情况。另外,车企也应该扩大充电桩的覆盖范围,在车主要充电时能及时找到并进行充电。
国家一系列政策的实施,全面推动着新能源汽车的加快速度进行发展,上海近期规划了未来5年新能源汽车产业的行动指南,预计2025年上海本地新能源汽车产量将超过120万辆,占全市汽车制造产业35%。有了上海的先一步动作,北京、深圳等一线城市应该也会推出相关的计划或方案。
尽管国家还未公布禁售燃油车的相关信息,但欧盟方面已经有相关计划,其中荷兰、挪威将在2025年开始禁售燃油车。能预见,未来5~10年间,新能源汽车将得到加快速度进行发展和推广,进一步取代传统燃油车。纯电动车将会成为时代的主流,但未来要解决的问题却不止续航和充电,在操控系统、智能交互等方面也还有必要进行更多的探索。相信会有更多的企业投身其中,打造更加出众、创新的产品。
文章出处:【微信公众号:锂电联盟会长】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
文章出处:【微信号:Recycle-Li-Battery,微信公众号:锂电联盟会长】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
正式发布了其全球首款同时满足1000公里续航能力和4C超快充电能力的磷酸铁锂
正在为特斯拉在内华达州的工厂提供设备投入。据IT之家前文,彭博社去年8月披露过特斯拉有意扩增内华达州
近日,全新极氪001正式上市。据悉,全新极氪001采用全栈800V高压
苹果S10芯片和H2芯片加持!Series10等可穿戴三件套带来三重惊喜
STM32CUBEMX(12)--IIC,12864OLED(0.96寸)移植
飞凌嵌入式-ELFBOARD 解决PCB布线时无法捕捉到焊盘中心的问题
【书籍评测活动NO.44】AI for Science:人工智能驱动科学创新